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旺報【記者陳曼儂╱綜合報導】

放完農曆春節的開工第一天，台灣的「拇指經濟」就少了個生力軍，爭議不斷的網路叫車軟體Uber宣布10日停止營運，更批政府面對新型態經濟卻「喝湯硬是要用筷子」，網路上力挺與反對聲浪勢均力敵，創新工場董事長李開復連兩天在臉書發文，感嘆台灣網友已「對先進科技脫軌」。

Uber在許多國家都面臨「法規不適症」，在大陸市場更是燒錢燒到被本土同行併吞，在台灣雖也掀起一波改革聲浪，但持續不久，現在更因為不配合政府管理與納稅納保，被政府罰錢罰到暫停營運。

儘管不少科技人士批Uber失去「共享經濟」意義，PTT手機APP調查網友看法，高達46%投了「白癡政府」一票；李開復也擔憂其他重要科技公自慰杯司可能因此對進入台灣有所顧慮，更何況美國和大陸的網友對網路的方便和應用，已遠超台灣用戶，台灣已錯過行動與社交網路的發展，接下來該怎麼辦。

李開復說，在共乘的共享經濟中，包括出行、交通模式，新的工作方式與衍生出的新商機，重點是人工智慧大數據的後台，更是最大的革命，不一定要Uber來做，可以支持本土公司，「但是如果徹底錯過這次革命，那肯定會阻礙社會經濟的進步。」

陽岱鋼加盟巨人隊，除了5年的大約之外，巨人球團還必須對火腿隊提人或是錢的補償！火腿要錢不要人，所以巨人球團，還將支付一筆9600萬日元，約台幣2645萬的補償金給陽岱鋼。

為了展現對陽岱鋼的重視，除了日本加盟記者會外，巨人球團日前特地為陽岱鋼在家鄉台灣再辦了一場加盟記者會，總經理堤辰佳親自來台出席，也顯示了巨人球團對陽岱鋼未來表現的期待。

巨人球員陽岱鋼：「就是非常的開心，能夠後面有這個巨人隊徽，然後在這前面坐著開這個記者會，我覺得非常的榮幸。」

能夠在家鄉台灣和球迷一起分享喜悅，陽岱鋼在記者會也顯的非常開心，不過卻對合約內容還是保密到家，但先前就有日本媒體報導，巨人開出至少5年15億的價碼，就可以肯定絕對是份天價合約，而除了陽岱鋼的合約之外，因為陽岱鋼以自由球員資格加盟巨人，所以巨人還必須要提出球員或現金的補償給日本火腿，如今補償方式出爐，火腿隊不選擇要球員，而是選擇用金錢方式補償，金額是由陽岱鋼2016年年薪1億6000萬日元的60%來決定，所以巨人還將支付給火腿9600萬日幣，約2645萬台幣的補償金，不過少了陽岱鋼這樣一位攻守俱佳的外野戰將，恐怕不是金錢的價值能夠衡量。（民視新聞季芸、游博智綜合報導）

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