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鉅亨網新聞中心
彭博報導，有「債券天王」之稱的葛洛斯 (Bill Gross) 表示，美國經濟需要財政刺激和弱勢美元來維持系統運行，對現在的強勢美元感到令人擔憂。
對於全球和美國經濟成長來說，強勢美元是一個令人擔憂和具有威脅的因素，在川普打算擴大財政政策下，赤字占 GDP 的比重將提高 3-4 個百分點，預期也將推升強勢美元。
而葛洛斯認為 ，強勢美元不只會影響美國出口競爭力，並使得美元資產更有吸引力，但對生善力改善並無多大效用，連帶影響到全世界因此受害。
葛洛斯並延續之前的看法，認為墨西哥披索已被嚴重低估。
此外葛洛斯在接受《CNBC》採訪時指出，目前財政政策是美國關注的焦點，也是未來政策的趨勢，但不要忘了其他國家的央行，當他們停止購買債券時，也正是債券熊市的開始。
葛洛斯並強調，美國聯準會緊縮的步伐，可能會使債券投資者失望。
葛洛斯預估，在川普政策效應下，未來 2 年的美國 10 年期公債殖利率可能達到 3%。事實上，只要達到 2.6%，債券投資人的報酬率將只有 1%、甚至還要更低。
今天(2日)是元旦連續假期最後一天，國道湧現出遊及北返車潮，國道5號上午10時開始已有部分路段出現壅塞，西部國道則將在下午2點後開始車多，高速公路局預估車潮要到晚間9時才會逐漸紓解，呼籲民眾避開塞車時段或多利用替代道路避開壅塞。
連假最後一天，民眾把握出遊機會，國道5號坪林頭城路段上午10時即開始出現壅塞，車速僅有30幾公里。高公局預估，下午開始國道5號及西部國道都會湧現北返車潮。高公局交管組副組長陳廷才：『(原音) 今天下午2點主要就是北返的車潮，會陸續出現北返車潮，西部國道比較車多的路段，國道1號像西螺到埔鹽系統、苗栗到幼獅，國道3號草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪這幾個北上路段。』
高公局指出，國道5號北上下午3點起將實施高乘載管制，預估各國道壅塞車潮要到晚間9時才會逐漸紓解。陳廷才：『(原音)國道5道下午3點到晚上8點實施高乘載管制，由於車輛蠻多的，預估高乘載管制結束後，會有非高乘載的車輛會上路，國道5號今天晚上大概到10點會紓解，西部國道大概是到晚上9點會紓解。』
高公局表示，預估2日國道全日雙向交通量為105百萬車公里，為年平均平日交通量(85百萬車公里)之1.2倍。除了國5北上高乘載管制外，其他交通疏導措施包括：單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路或調整出發時間，以避免塞在國道車陣中，並可利用高速公路局1968網站及1968App查詢最新國道路況。
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