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【TIANQIU】AG13情趣內衣、LR44 鈕釦水銀電池﹝10顆裝﹞
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台大教授郭明良論文造假案調查結果上周五出爐，決議解聘郭明良教授等人，而台大校長楊泮池雖同為掛名作者，但委員會認為其擔任共同作者是合宜的，參與部份也無違反學術倫理情事，因此判定「找不到任何理由」要他解職，對此學界聲浪四起，不少學者呼籲楊泮池不應再「戀棧權位」。
在調查結果出爐前，學界各方就曾不斷呼籲楊泮池應下台以示負責，楊泮池當時回應若有蓄意造假將辭去校長職務；對此全教總理事長張旭政表示，雖然調查結果顯示楊泮池校長並無蓄意造假，但不代表其可以不用為此負責，他既然身為台大校長，就應該樹立典範；今全教總找來其他學者共同呼籲，在發生如此損害學術界名聲的事件發生之後，楊泮池就應該下台以示負責。
對此台大校方回應，據教評會2月24日的審議結果，審議程序中包括院級調查委員會、邀請校外專家組成的特別委員會，都是獨立運作；因此校方對於教評會的審議結果，必須給予充分尊重，也期望社會大眾能夠諒察。
校方表示，特別委員會調查時，使用美國學術倫理辦公室(ORI)軟體及規範來審視論文，依據國際學術專業慣例及科技部對研究人員學術倫理規範，並同時參考四位美國相關領域教授或專家的外部意見以及國外案例。認為楊泮池未違反學術倫理中認定，錯誤圖片、研究造假數據皆不是出自於楊泮池；共同作者中，楊泮池有提供一些臨床醫學的想法、建議與研究方向貢獻度足夠，因此委員會在第四次會議中，六位委員以投票6票對0票通過，認定找不到理由要楊泮池解職。
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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
因應明年初通車，桃園大眾捷運公司派遣4位基層人員赴英國接受號誌、天線設備系統進階訓練（左圖，桃情趣娃娃捷公司提供），這項訓練是經交通部與英國西門子分公司協調，並獲巿長鄭文燦支持而爭取得來，主要學習英國學習號誌系統分析，讓系統號誌未來更加穩定及技術精進。
機場捷運線過去因受制於號誌異常出現次數太多，影嚮通車，以致營運時程多次跳票，這4位人員分別為維修處電子廠號誌課蔡宗翰、施明孝、車輛廠陳柏洲，運務處行控中心吳秉晉，他們在桃捷公司200多位第一線基層人員中，經資格篩選及甄試下脫穎而出，德國西門子吸收百萬訓練經費。
4位人員隔洋協助機場捷運線改善異常事故，也看到西門子公司最深層的軌道設備設施及技術，也利用2天假日每人花2000多元去搭乘機場快線、維多利亞線和倫敦火車做體驗。
其中英國機場快線長達35公里，票價郤高達880元台幣（約22英鎊），而桃園機場捷運線從台北車站到機場一航廈才34公里，票價只有160元而已。針對現有號誌系統不穩定，4人也有精進系統分析的能力，未來公司將成立號誌系統開發專案小組，將擔任種子教師，帶領同仁提升專業技能。
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