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商品訊息簡述:
為保障民眾用藥安全，食品藥物管理署昨（十一）日公布去年協助衛生局、司法、警、調機關進行不法西藥產品檢驗，一○五年共完成二○二件檢體檢驗，其中144件確認檢出西藥成分，檢出率達七十一%。送驗檢體中以壯陽藥類及亞硝酸酯類為最多，檢出西藥成分比例亦達七十四%及一○○%。
不法西藥即為偽藥、禁藥；食藥署研究檢驗組副組長王德原指出，二○二件檢體中，有八十二件疑似壯陽藥類不法西藥產品，有六十一件檢出西藥成分，其中以檢出威而鋼主成分的Sildenafil達四十八件，並發現部分檢體除所含Sildenafil成分外，同時被添加解熱鎮痛劑乙醯胺酚（Acetaminophen）、抗生素氯絲菌素（Chloramphenicol）、治療早洩的Dapoxetine或止痛劑Sulpyrine等西藥成分。
食藥署提醒，一般西藥都會有副作用，但擅自輸入、製造的不法藥品副作用未經查驗，其副作用更無法掌控。製造或輸入偽藥或禁藥，可依「藥事法」第八十二條可處十年以下有期徒刑，併科新台幣一億元以下罰金。
（中央社記者王淑芬高雄5日電）一例一休上路，高雄市客運業者大喊吃不消，業者不僅調整班表、班距，還擬停駛5條路線，市府交通局緊急協調。
一例一休的衝擊，交通業者影響最大，高雄捷運公司處長石耀誠今天說，高捷會克服問題，調度人力，維持不變的服務品質，公司已召募了備援人力因應，估計1年增加的營運成本約新台幣1600萬元以上。
高雄客運營運路線遍及台南及高雄，總經理李宗熹估計1年的人事成本約增加5000萬元、港都客運估計也要增加2000萬元。
東南客運高雄副站長謝三元指出，公司努力召募駕駛，但是約30名的缺口無法補足，公司打算停駛5條路線，否則人力也難以支應。
面對客運業經營人力吃緊的問題，市府交通局已經和業者協調，希望維持原來的營運模式，以免衝擊消費者的權益。
不過業者的人力荒問題還是無法解決，3家客運業計總人事缺口至少要補足150人才足以維持現況；至於全市7家客運工會總計駕駛的需求量逾200人。
據了解，客運業者向交通局爭取增加里程數補貼款，盼從現行每公里40元的標準調為44元，才符營運成本。1060105
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